hey Mädels
Hab da mal ein paar fragen an euch
Hab jetz so geile farbige HKS Nockenwellenräder gekauf für den R34 GTT....Die violetten die verstellbar sind (sehen einfach saugeil aus unter der Plexiglasabdekung) :]
-Will jetz aber eigentlich mal ganz genau wissen was ich wenn ändere bei der verstellung?
-Wenn ich die Räder bis an den anschlag verstelle können dan die Ventiele anstehen?
Denke in erste linie sind diese gut für die feinabstimmung der Leistung? Drehmoment verschieben in andere Derhzahlen.....stimmt das in etwa?
-Denke eine Optimale abstimmung bringe ich nur auf dem Prüfstand hin?
-Und wann muss ich die Räder in welche Richtung bewegen?
(klar gegen laufrichtung=frühere öffnung der Ventiele)
Besten Dank für eure Antworten!Ihr seid meine Helden ;)
Hab da mal ein paar fragen an euch
Hab jetz so geile farbige HKS Nockenwellenräder gekauf für den R34 GTT....Die violetten die verstellbar sind (sehen einfach saugeil aus unter der Plexiglasabdekung) :]
-Will jetz aber eigentlich mal ganz genau wissen was ich wenn ändere bei der verstellung?
-Wenn ich die Räder bis an den anschlag verstelle können dan die Ventiele anstehen?
Denke in erste linie sind diese gut für die feinabstimmung der Leistung? Drehmoment verschieben in andere Derhzahlen.....stimmt das in etwa?
-Denke eine Optimale abstimmung bringe ich nur auf dem Prüfstand hin?
-Und wann muss ich die Räder in welche Richtung bewegen?
(klar gegen laufrichtung=frühere öffnung der Ventiele)
Besten Dank für eure Antworten!Ihr seid meine Helden ;)
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