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    ...ist heute bei mir angekommen! Kannte ja das alte System, und als jetzt das neue auf den Markt kam, habe ich mir gleich eins bestellt.

    Leider hat mein Lieferant vergessen einen Consult-Adapter beizulegen, daher kann ich nun erstmal nur Fahrzeuge mit OBD auslesen... aber ich hoffe das der richtige Adapter die Tage ankommt.

    Vorab ein paar Bilder...





    EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

    Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

  • #2
    was kostet denn sowas´?

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    • #3
      Original von BennY
      was kostet denn sowas´?
      mit Versand und dem Consult Adapter so um die 350 Euro...
      EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

      Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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      • #4
        oder im GTROC Forum ca 400 dollar inkl adapter

        gruss

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        • #5
          dazu ist noch zu erwähnen das das Infometer nur mit Stock ECU funktioniert. Aftermarket funktioniert nicht
          Gruss Andy

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          • #6
            Original von AlienWorkshop
            dazu ist noch zu erwähnen das das Infometer nur mit Stock ECU funktioniert. Aftermarket funktioniert nicht
            soll aber lt. Handbuch eine Verbindung zu meinem HKS F Con aufbauen können... na ich werde es sehen wenn der Adapter da ist ;)
            EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

            Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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            • #7
              Jop meistens Aftermarket ECUs gehen nicht. Mine's VXrom geht

              Grusss

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              • #8
                Original von wellenbrecher
                Original von AlienWorkshop
                dazu ist noch zu erwähnen das das Infometer nur mit Stock ECU funktioniert. Aftermarket funktioniert nicht
                soll aber lt. Handbuch eine Verbindung zu meinem HKS F Con aufbauen können... na ich werde es sehen wenn der Adapter da ist ;)
                das F Con ist ja ein piggyback steuergerät bzw fungiert als solches dabei bleibt ja die std ECU vorhanden ^^
                Gruss Andy

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                • #9
                  Original von AlienWorkshop
                  Original von wellenbrecher
                  Original von AlienWorkshop
                  dazu ist noch zu erwähnen das das Infometer nur mit Stock ECU funktioniert. Aftermarket funktioniert nicht
                  soll aber lt. Handbuch eine Verbindung zu meinem HKS F Con aufbauen können... na ich werde es sehen wenn der Adapter da ist ;)
                  das F Con ist ja ein piggyback steuergerät bzw fungiert als solches dabei bleibt ja die std ECU vorhanden ^^
                  ja richtig, falsch ausgedrückt... hab ja auch ein F Con V Pro. Und dieses ist eben auch standalone nutzbar.
                  EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                  Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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