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Wertanlage Skyline R34 Gtr

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  • Wertanlage Skyline R34 Gtr

    Moin Leute,

    wie seht ihr den Wert von einem Skyline R34 Gtr in Zukunft?
    Genau sagen kann man sowas ja nie, aber wollte einfach mal fragen wie ihr das seht :)

  • #2
    Steigend...
    M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

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    • #3
      Ich sag mal so, vor 2 jahren konnte man noch einen r34 GTr für 30.000€ finden und heute nicht unter 50.000€.
      Also ja eine gute wertanlage.
      Lieber um verzeihung bitten als um erlaubnis

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      • #4
        Das ist alles sehr spekulativ.
        ich schätze mal kurz- und mittelfristig wird der Preis steigen.

        Ich kann mir aber nur schwer vorstellen das in 10 Jahren jemand 100k€ für nen Stock Non VSpec BNR34 bezahlen wird.
        Die Leute die davon träumen, haben keine Kohle und diejenigen die 100k€ für ein Auto haben kaufen sicher keinen 0-8-15 Japsen der mit Rost und Lagerschaden kämpft ;-)

        Als reine Wertanlage würde ich da dann wenigstens auf ein seltenes Modell alla MSpec oder Nür setzten.
        Oder direkt in gefragtere Marken investieren.
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        • #5
          Zum R32 hat, wie hier im Forum diskutiert, die "Classic Car" Altersregel von 25 Jahren in den USA für einen nicht unbeachtlichen Preisanstieg der GTR Versionen gesorgt.
          Definitiv wird es sich beim GTR in ca. 7 Jahren auch so verhalten, wenn man zudem bedenkt, das besonders US-Bürger einen gewissen Fabel zu Movie-Cars haben. Das hier dann auch R34 GTT mit Baujahr ab 1998 wohl auch für den US-Markt abgefragt werden, liegt ebenso auf der Hand.

          Also Tendenz in 6 Jahren gravierend steigend


          CHEERS
          Check my GT Tours:
          http://www.skyline-forum.de/showthre...ztrip-Rundtour
          http://www.skyline-forum.de/showthre...lpenp%C3%A4sse
          http://www.skyline-forum.de/showthre...u-Nordsee-2012

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          • #6
            Wertanlage Skyline R34 Gtr

            Prognosen sind immer schwierig.

            Ich könnte mir vorstellen das viele Amerikaner auch auf einen günstigen "GTT-R" ausweichen werden.

            Was ich in Deutschland allerdings nicht verstehe: Tausende heulen jetzt rum, weil der R34 GT-R die letzten 1-2 Jahre deutlich teurer geworden ist. Aber als man die Kisten noch deutlich günstiger bekommen hat, wurden komischerweise trotzdem nur Wenige importiert.
            Deswegen bezweifle ich stark das in 5 Jahren die Leute hierzulande Schlange stehen werden, für einen 100k 08/15 R34 GT-R.


            Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
            Zuletzt geändert von Race Breed; 12.05.2017, 21:47.

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            • #7
              Man muss den Kult auch in ein finanzielles Verhältnis mit anderen Autos in der Preisklasse stellen.

              Schaut mal was es auf dem Markt alles für Fahrzeuge in der Preisklasse von 50.000€ gibt.
              Da überlegen sich zukünftig viele Leute die Investition zweimal und weichen u.U. auf andere Fahrzeuge aus.

              Was bleibt in der Preisklasse sind richtige Fans, Sammler, Leute denen die Kohle locker sitzt. Und für die Zahl Kandidaten ist mMn der Markt zu groß, um den Preis für "normale" r34GTR noch viel weiter steigen zu lassen.

              Aber wie Race Breed schon schreibt: Prognosen sind schwierig.

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              • #8
                ich schätze mal kurz- und mittelfristig wird der Preis steigen
                Also da brauchen wir nicht schätzen. Das ist bereits eingetreten. Die Preise sind am steigen.

                Was ich in Deutschland allerdings nicht verstehe: Tausende heulen jetzt rum, weil der R34 GT-R die letzten 1-2 Jahre deutlich teurer geworden ist. Aber als man die Kisten noch deutlich günstiger bekommen hat, wurden komischerweise trotzdem nur Wenige importiert.
                Ich denke mal, viele haben einfach Pech gehabt, weil ihnen der Zug vor der Nase abgefahren ist. Die hätten bestimmt auf 30k gespart aber auf einmal müssen 10k-20k investiert werden. Da kann man dann schonmal seinen Traum beerdiegen.
                Kenne da leider selber jemanden.

                Deswegen bezweifle ich stark das in 5 Jahren die Leute hierzulande Schlange stehen werden, für einen 100k 08/15 R34 GT-R.
                Ich denke auch das hierzulande keiner für 100k über den Ladentisch geht aber für die USA will ich da keine Prognose abgeben.

                Die Leute die davon träumen, haben keine Kohle und diejenigen die 100k€ für ein Auto haben kaufen sicher keinen 0-8-15 Japsen der mit Rost und Lagerschaden kämpft
                Sry aber blödsinnige Aussage. 0815 Japse? Ein R34 GTR? Du musst einer von denen sein, die Race Breed meinte mit "heulen rum".
                M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

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                • #9
                  Meine Senf:
                  also ich hab gelernt, dass solche Autos nicht nur preislich nach oben können sondern auch gern mal wieder günstiger werden ! Das war bei den den italienischen Autos deutlich zu sehen, Gründe Beliebheit verfolgen, wartungsintensiv, Ersatzteile ect.

                  Der Sprung beim BNR32 ist ja dennoch im unterem Segment geblieben bis ca 25, beim BNR34 auf die 100 das halt ich für absolute Utopie, es sei den die Inflation ist irgendwann derart fortgeschritten ...

                  Die darauf spekulieren sollten mal die Rosa-Rote-$ und €-Brille absetzen, das wäre auf dem Niveau vom Hakosuka oder Kenmeri Skyline, Stückzahlen ca. 2000 und 200 ST, schöne einfach zu handelnde Autos dagegen die BNR32 bis R34, da wurden 40, 15 oder 10 Tausend gebaut, technisch meist irgendwo vergewaltigt und komplex aufgebaut. Ich seh die Fahrzeuge in paar Jahren markttechnisch vgl. mit den Capris und Manta Modelle,

                  Das die Sondermodelle MSpec oder 400R und wie die alle heißen mal viel Geld wert sein werden, da geh ich noch mit, aber dann im Originalzustand mit entsprechender Historie
                  jetzt wirds etwas trollig
                  die meisten sind ja doch über die F&F Filme dazu gekommen, damals billig und bezahlbare Autos für den kleinen Mann der gegen das Establishment (Ferrari, Porsche und co.) mit kleineren einfachen Tuningspielerein gegenstänkern konnten Mit dem steigenden Bekanntheitsgrad der Filme war auch die Nachfrage größer, aber das hat auch irgendwo alles seine Grenzen .. den neuen Filmen nach zu urteilen müssten die Preise jetzt für Uboote und Hubschrauber auch gestiegen sein :D

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                  • #10
                    Das sehe ich genauso! F & F hat den Skyline wirklich erstklassig als "Maurer-Porsche" in Szene gesetzt. Von dem her ist es gut das die Preise steigen...


                    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

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                    • #11
                      Die richtig guten werden ein Haufen Geld kosten. Man kann ja jetzt schon sehen das ein Nür für 100K in Japan weggeht.
                      Das ein R34 V-Spec2 100K hier erreichen wird, wird passieren. Viele suchen gute Autos in Top Zustand und solche Autos werden auch Preislich steigen weil das Angebot von Autos in gutem Zustand singt.

                      Mfg Marc

                      sigpic

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                      • #12
                        Gestern ist einer bei den Auktionen für 29000Euro weggegangen.......
                        Life is nothing without boost

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                        • #13
                          Was ist da weggegangen und wo? Wenn du Japan meinst.

                          Bevor jetzt hier wieder Leute denken geil R34 GT-R 29000€ Daraus werden bis er hier ist ~40000€ je nach Gebühren Verbringung Verschiffung Papiere. Dann steht er hier und habt gekauft was auf dem Bild zu sehen ist und was nicht.

                          Mfg Marc

                          sigpic

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                          • #14
                            Ist der überhaupt für 29000€ verkauft worden oder ist die Auktion bei dem Preis beendet worden?
                            Wurde nämlich der Mindestpreis nicht erreicht, bleibt der Wagen beim Besitzer.

                            Die Japaner sind ja nicht blöde und kennen die Marktlage. Sollte er für nur 29000€ weggegangen sein, wird das seine Gründe haben.

                            Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk
                            M.Ali: "Ich bin schnell, so verdammt schnell. Ich haue auf den Lichtschalter und liege wieder im Bett, bevor das Licht aus geht."

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                            • #15
                              "You get what you pay for." - Für Sammler sind solche Ramschkisten eh irrelevant. Un im allgemeinen wird es in Deutschland nur recht wenig Sammler geben die sich eine solche Kiste als Wertanlage hinstellen. Da gibt es wesentlich sicherere Fahrzeuge, z.B aus Zuffenhausen. ;-)

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