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extrem seltener und in Europa nicht angebotener Nissan Skyline
Diese Aussage ist schonmal absoluter Bullshit, da es den GC10 in Europa zu kaufen gab, allerdings nur in Skandinavien und den Niederlanden...dafür mit dem Lenkrad auf der richtigen Seite
Der Wagen steht noch in Japan, wird "natürlich" für nen Freund aus Japan verkauft ;)
Der hat halt gemeint, ob es in Deutschland Interessenten dafür gäbe. Der Wagen ist somit reserviert und sobald jemand den kaufen möchte, wird er verschifft.
Auf Zulassungsfragen und genauere Daten war der Herr am anderen Ende ein wenig überfordert. Er hat gemeint, dass er nicht wirklich Ahnung davon hätte und den Wagen nur für nen Freund anbietet, als eine Art Zwischenhändler. Zulassung wäre wie er sagte: "Kein Problem." bis auf den Ölkühler den man in den Motorraum verlegen müsse.
Außerdem sagte er, dass es kein Problem wäre, weitere Bilder von dem Wagen zu beschaffen.
Was ist den das für ein Motor der da drin ist ? erinnert mich an das teil von mein Opa sein Laurel obwohl der nur 2,4 liter hat und der da im Sky 3,0.
Gabs den Motor serie da drin ? Dachte immer die haben den 2,0 24V drin mit ~ 160PS.
Original von turbotom
Was ist den das für ein Motor der da drin ist ? erinnert mich an das teil von mein Opa sein Laurel obwohl der nur 2,4 liter hat und der da im Sky 3,0.
Gabs den Motor serie da drin ? Dachte immer die haben den 2,0 24V drin mit ~ 160PS.
Den 2-Liter S20 hatten nur die GTR, und die waren und sind extrem selten, dementsprechend liegen die Preise auch sehr hoch.
C10 Skyline 1500 G15 1.5l
GC10 Skyline 2000GT G18 1815ccm
PGC10 Skyline GT-R S20 160hp
PC10 G18 1.8l
GC10 Skyline 2000GT SR20 2.0l 105-120hp (als Datsun 2000 in Europa erhältlich)
Datsun 2400GT 2.4l 130hp (in der Form, mit dem 2.4l R6 aus dem Datsun 240Z war dieses Fahrzeug nur in Europa erhältllich)
Und wo kammt dan dieser 3,0 liter Motor her wo da drin ist ? Oder ist das ein aufgebohrter Motor ausm 280Z ? Von der Technik ist das Teil ja total rückständig mit Ein- und Auslass auf der selben seite.
Wenns ein echter also originaler GTR wäre mit dem Liter Motor dann wäre er mehr wert denn die Teile sind ja in Japan ebenfalls teuer und gesucht ich denke teurer an Oldtimern ist nur der Toyota 2000GT.
Ich mag zwar den Stufenheck aber der Hatchback ist für mich persöhnlich noch schöner.
Original von kaido-autosport
Wenns ein echter also originaler GTR wäre mit dem Liter Motor dann wäre er mehr wert denn die Teile sind ja in Japan ebenfalls teuer und gesucht ich denke teurer an Oldtimern ist nur der Toyota 2000GT.
Ich mag zwar den Stufenheck aber der Hatchback ist für mich persöhnlich noch schöner.
Das ist bestimmt kein echter GTR, die Kisten werden noch teurer gehandelt...und das da auf deinem Bild ist kein C10, sondern ein C110!
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